PASSION BALL-TRAP

J'arrive plus à enlever mais chokes Muller, totalement coincer. Il y en avant un au début un qui grippait, maintenant tout les deux.
Quoi faire, anti rouille ne fait rien. !oula:)
Merci

Internes ou externes ?

les Muller sont des externes en alliage qui ne rouillent pas
je pense à un mauvais entretien, ou à un vissage en force…
je vois que c'est sur un Perazzi, aucun souci habituel avec ce genre de filetage
Se rapprocher d'un armurier pour solutionner le schmilblick !!

Ce sont des Invectors sur une Miroku.
Au début je devait même les resserrer aprés chaque poste, aprés ils se dévissaient encore quand les canons étaient chauds, une fois refroidi, plus rien ne bougeait.

Le tir avec acier, influences?

Bonjour,
d'après le fabricant
l'acier dans les muller est autorisé uniquement avec de la basse pression et numéro 7 pour le plus gros.
Attention interdit dans les U4.

En ce qui me concerne je déconseille l'utilisation de l'acier avec ces chokes , d'une part ils ne sont pas créés pour cela et d'autre part un smoke aura un rendement bien supérieur.

Cdlt

bonsoir,si je peu vous donner un conseil essayé avec du liquide de frein au lieu du dégrippant de m..de!!
je suis mécanicien automobile et je vous certifi qu'il ni a pas mieu donc si vous allié chaleur + le liquide de frein sa viendra a coup sur!!
et vu que ce sont des chokes externe une fois le canon bien chaud pulvérisez a l'aide d'un aerosol neutre(nettoyant frein)que sur la parti externe du choke et il y a plus qu'a desserer!!
car le canon etant bien chaud donc dilaté et le choke refroidit donc rétracter + le liquide de frein pourra faire sont boulo de degrippant et donc le tout devrait sortir sans souci!! :siffle: ;)

désolé pour le liquide de frein je suis pas pour a cause de son pouvoir oxidant, donc sur nos jouets ouffff

par contre il est certain qu'il faut jouer au niveau de la dilatation des metaux, en dillatant donc avec une chauffe par fer thermique les mollecules du metal se ressert ce qui permet un dessérage, moi j'applique aussi du WD40 qui passe partout
j'explique, je met pendant 24h du WD40 , je laisse agir et apres je joue du fer thermique et ça marche a chaque fois ;)

oui le liquide de frein c'est tres puissant et donc a nettoyer tout de suite une fois le choke sorti pardon de ne pas avoir précisé avant une tres grosse erreur de ma part mais pour moi c'est un reflexe car j'y est souvent recourt car j'ai restauré des voiture ancienne d'une marque que je ne citerais pas!!et qui souvent sont tres belle d'aparence mais tres mal entretenu!et surtout tres souvent rempli de corrosion du au climat et au sel !!
en tout cas tres bonne remarque nautilus62!! super:)

bonjour

vous pouvez essayer du Hoppe's No. 9 ( Gun Bore Cleaning Solvent ) prendre un petit pinceaux ou un coton tige , bien badigeonner par la bouche du canon, attendre 10 minutes, après les 10 minutes retourner le fusil et verser l'équivalent d'un dés a coudre par la chambre, canon vers le bas.
laisser le fusil canon vers le bas +- une nuit....et le lendemain essayer le déblocage .puis déblocage ou pas !!! nettoyer le fusil.

CONSEIL : faire cela dans un endroit aérer et HOPPE 'S 9 fait des taches !!

Je vais essayer ça. Merci.

Toujours bloqué depuis 1 mois ??? 0:25:) priztete:)

Salut , chauffe le bout de tes canons au décapeur thermique et quand c'est bien chaud , WD 40 a gogo ... déja eu le problème moi méme et sa vient tout seul ;)

Et oui, j'utilise un autre fusil, donc l'urgence n'était plus là.

jimmy a écrit :je suis mécanicien automobile et je vous certifi qu'il ni a pas mieu donc si vous allié chaleur + le liquide de frein sa viendra a coup sur!!et vu que ce sont des chokes externe une fois le canon bien chaud pulvérisez a l'aide d'un aerosol neutre(nettoyant frein)que sur la parti externe du choke et il y a plus qu'a desserer!!car le canon etant bien chaud donc dilaté et le choke refroidit donc rétracter + le liquide de frein pourra faire sont boulo de degrippant et donc le tout devrait sortir sans souci!! :siffle: ;)

Comment fais-tu pour chauffer le canon?

Décapeur thermique

Attention à la réutilisation d'un choke Muller qui a été chauffé pour etre démonté....y'en a qui ont eu des problemes.....Direct poubelle.
Valable également pour un choke qui a prit un coup ou est tombé à terre , même si il n'y a pas de coups apparent...

Petit retour d expérience suite a un choc anodin , et quelques centaines de cartouches plus tard impossible pour moi de dévisser le choke , très surpris cela fait près de deux ans que je tire avec et jamais eu un seul soucis .Après diverses manips , je choisi la manière forte tant pis pour le beau Muller U2 , pince multiprise et en avant...résultat le choque était fêlé sur toute la partie intérieure !mgreen:!) . J espère qu il n en sera pas de même pour toi :siffle:

Le choc du choke comme son propriétaire !!! !mgreen:!) :cachey:!) :sor!)

T'es un Bourrin Thierry !
super:)

et t as pas tout vu BRUNO !mgreen:!)

le décapeur thermique est une solution. attention car il y a des décapeurs qui dépotent jusqu'a 650°, ce qui n'est pas loin des températures des brasures argent.
J'ai déja eu un problème avec des choques MIDAS, problème que j'ai résolu avec un bain prolongé de white spirit puis une petite chauffe à 200° à l’œil..
Puis j'ai mis des choques GEMINI pris chez C-T-M (annonceur de passion ball trap) et depuis tout va bien. Le fait est, que le grippage est plus courant avec certains modèles de choques. De toutes façons le secret est dans l'entretien !mgreen:!)