Bonjour,
voila mon probleme:
j ai un calibre 20 686 special de chez Beretta et depuis aujourd'hui je ne peux tirer qu'un coup ....Mais les 2 percurteurs pertcutent nickel , il semble que le "" choc"" du 1 er coup ne réarme pas le second.
A noter un jeu important de la clef de vérouillage , lié ou pas ????
Merci de vos répo,ses
Beretta 2eme coup ne s'arme pas 686s cal 20
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Bernard PROUST
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2eme coup ne s'arme pas 686s cal 20
Déjà il faut démonter la crosse pour observer le déplacement de la masselotte qui génère le second coup, ça peut aussi révéler un ressort cassé etc...
2eme coup ne s'arme pas 686s cal 20
exatc!!mon armurier m a fait ça pour 90euros
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biscotot
2eme coup ne s'arme pas 686s cal 20
le ressort coute 15 e et il faut 15 mn pour le changer!!
2eme coup ne s'arme pas 686s cal 20
C'est bien mais avant d'en arriver là il faut :biscotot a écrit :le ressort coute 15 e et il faut 15 mn pour le changer!!
Démonter le fusil
Diagnostiquer la panne
Commander la pièce détachée
Remonter la pièce
Remonter le fusil
Faire quelques essais de fonctionnement
Désolé mais un calcul en ne retenant que l'opération finale n'a pas de sens.
2eme coup ne s'arme pas 686s cal 20
Bonjour
Je remarque que si c est pas cher c est mal fait a priori................
Sa me rappelle une pub "on va pas depenser si peu........"
etapes :
1-Demonter le sabot(2 vis ou une epingle pour les sabots gel teck)
2-Une longue clef allen(6 ou 8)pour demonter la crosse
3-Un marteau j ai pas dit une masse :siffle:
4-un chasse goupille de 2.5
5-un ressort
et remontage en sens contraire(vous trompez pas c est tres important ;) )
Donc si vos outils sont a 3 km sa fait 3 X 10mn (45mn)+ 15mn de travail(pose cigarette comprise) = 65mn de travail + 10€ de ressort = 70€
Si vos outils sont pas loin sa fait 10mn de travail
Pour les essais 3 percussion a vide (avec douilles amortisseurs)et c est ok
Je reconnait que ce n est pas complique mais comme dit JM a chacun sa specialite
A+
Je remarque que si c est pas cher c est mal fait a priori................
Sa me rappelle une pub "on va pas depenser si peu........"
etapes :
1-Demonter le sabot(2 vis ou une epingle pour les sabots gel teck)
2-Une longue clef allen(6 ou 8)pour demonter la crosse
3-Un marteau j ai pas dit une masse :siffle:
4-un chasse goupille de 2.5
5-un ressort
et remontage en sens contraire(vous trompez pas c est tres important ;) )
Donc si vos outils sont a 3 km sa fait 3 X 10mn (45mn)+ 15mn de travail(pose cigarette comprise) = 65mn de travail + 10€ de ressort = 70€
Si vos outils sont pas loin sa fait 10mn de travail
Pour les essais 3 percussion a vide (avec douilles amortisseurs)et c est ok
Je reconnait que ce n est pas complique mais comme dit JM a chacun sa specialite
A+
